淮安水利枢纽工程

【淮安水利枢纽工程】  京杭大运河与苏北灌溉总渠交汇处，建有30余座桥梁、闸坝等水利工程建筑物，成为这两大动脉的“心脏”。由淮安南门向南，过一桥即到运东分水闸，7孔，上有毛泽东题字“一定要把淮河修好”。这是1953年总渠开挖后建的第一座水利设施。运东闸南是淮安水电站，每年可发电2000千瓦。再南，是运东船闸，有了这座闸，运河、总渠可以互联，船只江海直通。 由此向南1公里，经过50年代建的头闸水电站，便是运南闸群。 在这横跨大运河的半公里道路上，先后建有小船闸、引江闸、运南节制闸、引江桥、大船闸、复线船闸、沙庄引河桥、和东干渠桥等8座建筑物，象一条玉带上镶着的八粒珍珠。其中，运南大船闸系1958年建成，长230米，宽20米，可快速通行2000吨的船队。周总理为之题词。1982年起，国家又投资2200多万元，紧挨大船闸建成了复线船闸，长230米，宽3米。从此南北来往船只有了双轨，各走各道，大大节省通航时间。过此8座设施即是运河西岸，略北折，一片绿荫中隐现着3座高大建筑物，最东一座运西水电站，中间是淮安抽水一站，西边是淮安抽水二站。这是南水北调工程的重要设施，是江都抽水站的第二梯站。一站于是974年春投入使用，二站于1979年元月建成，装备第一流抽水机两台，每台4.5米直径的立式轴流泵配5000千瓦的同步电机，每秒钟出水120立方米，几乎相当正常年景的黄河流水量。淮安水利枢纽工程，是南水北调、南北交通、灌溉排涝的重要设施，为整个苏北乃至运河全线作出了世大贡献。

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